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Ao projetar esses acessórios de proteção, adotamos uma abordagem diferente de outros fabricantes. Manter a zona de alto impacto próxima dos pontos de montagem mais difíceis era nosso objetivo principal e o resultado é um conjunto compacto e extremamente robusto de barras de proteção.
DESCRIÇÃO
Importante: A troca do filtro de ar na sua Africa Twin é um grande trabalho que requer remoção de carenagens de plástico. Com as nossas barras montadas, você ainda pode remover as carenagens de plástico para trocar o filtro de ar.
Crash Bars
Logo de cara, você pode ver que é mais do que apenas um protetor de motor. A barra de reforço de 27 mm de diâmetro une a proteção do motor e as barras de impacto, aumentando a força do sistema em geral. Esse projeto permite que mesmo impactos grandes sejam distribuídos por todo o sistema, minimizando os danos ao motor, ao quadro e a outros componentes vitais da bicicleta.
Tubo de aço de qualidade de 27 mm / 1,06 ″ com espessura de parede de 2 mm - qualquer tubo de aço de baixa qualidade ABAIXO DE ESTAS ESPECIFICAÇÕES será esmagado quando sua bicicleta de mais de 450 libras + cair no chão. Nossos guardas são projetados para aguentar o ritmo!
Uma das maiores vantagens do nosso sistema de barras de travamento é a tubulação de 27 mm de diâmetro, apoiada em abas de montagem de aço com 4 e 5 mm de espessura, e oferece proteção confiável para a carenagem do radiador.
MIG manual soldado - É tudo sobre a força! Continuamos a seguir nossa filosofia: resistência e funcionalidade sobre a aparência.
Menos é frequentemente mais. O design é baseado na filosofia de que menos é geralmente mais; portanto, criamos um conjunto compacto e robusto de barras de impacto que não atingem muito longe seus pontos de montagem. Este sistema complementa perfeitamente as linhas esportivas e agressivas da CRF1000L Africa Twin.
Revestido a pó - combinado com jateamento de areia, é uma combinação ideal para proteger a superfície do seu produto.
- Motorcycle Model
- CRF1000L
- Motorcycle Brand
- Honda
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